我國科技領(lǐng)域的最高榮譽(yù)之一——國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)揭曉，由三航局（中交第三航務(wù)工程局有限公司）牽頭參與的重大科研項(xiàng)目“復(fù)雜海域環(huán)境下的綠色高效疏浚與生態(tài)修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”榮獲一等獎(jiǎng)。這一殊榮不僅是對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多年辛勤付出的高度認(rèn)可，更是我國在環(huán)境科技領(lǐng)域，特別是海洋環(huán)境保護(hù)與生態(tài)修復(fù)技術(shù)方面取得重大突破的鮮明標(biāo)志。

該項(xiàng)目聚焦于國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略與生態(tài)文明建設(shè)的迫切需求，針對(duì)傳統(tǒng)疏浚工程中存在的能耗高、擾動(dòng)大、生態(tài)影響顯著等世界性難題，展開了長達(dá)數(shù)年的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)匯聚了來自三航局、國內(nèi)頂尖高校及科研院所的多學(xué)科專家，通過產(chǎn)學(xué)研深度融合，成功研發(fā)并集成了一套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“綠色高效疏浚與生態(tài)修復(fù)”關(guān)鍵技術(shù)體系。

其核心技術(shù)突破主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

在疏浚裝備與技術(shù)方面，項(xiàng)目創(chuàng)新性地開發(fā)了低擾動(dòng)、高精度的智能疏浚系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過先進(jìn)的傳感器網(wǎng)絡(luò)和智能控制算法，能夠?qū)崟r(shí)感知海底地質(zhì)與水文環(huán)境，實(shí)現(xiàn)疏浚作業(yè)的精準(zhǔn)化與最小化擾動(dòng)，大幅降低了施工過程對(duì)海洋水體及底棲生物的直接影響，作業(yè)效率相較傳統(tǒng)方式提升30%以上。

在疏浚物資源化利用方面，項(xiàng)目取得了革命性進(jìn)展。團(tuán)隊(duì)攻克了疏浚淤泥快速脫水、無害化處理和成分精準(zhǔn)分離的技術(shù)瓶頸，將傳統(tǒng)視為廢棄物的疏浚泥轉(zhuǎn)化為可用于濱海灘涂修復(fù)、人工濕地建設(shè)乃至新型建材的寶貴資源，實(shí)現(xiàn)了“變廢為寶”和循環(huán)利用，從源頭上減少了海洋傾廢，環(huán)境效益顯著。

在生態(tài)協(xié)同修復(fù)方面，項(xiàng)目構(gòu)建了“工程實(shí)施-生態(tài)評(píng)估-動(dòng)態(tài)修復(fù)”一體化技術(shù)模式。該模式并非在工程結(jié)束后進(jìn)行簡單的生態(tài)補(bǔ)償，而是在工程規(guī)劃初期即融入生態(tài)理念，同步設(shè)計(jì)并實(shí)施適應(yīng)性生態(tài)修復(fù)方案，如人工魚礁布設(shè)、海草床與紅樹林的適應(yīng)性種植等，有效促進(jìn)了工程海域生物多樣性的快速恢復(fù)與生態(tài)系統(tǒng)功能的提升。

該項(xiàng)目的成功實(shí)施與獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著我國在海洋環(huán)境工程技術(shù)領(lǐng)域已從跟跑、并跑邁向部分領(lǐng)跑的新階段。其成果已成功應(yīng)用于國內(nèi)多個(gè)重大港口、航道建設(shè)工程以及海灣生態(tài)治理項(xiàng)目，如XX深水港、XX航道擴(kuò)建及XX灣生態(tài)修復(fù)工程等，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益，為全球同類型工程提供了可復(fù)制、可推廣的“中國方案”。

此次獲獎(jiǎng)，是對(duì)三航局長期以來堅(jiān)持科技創(chuàng)新、踐行綠色發(fā)展理念的充分肯定。三航局表示將繼續(xù)加大在環(huán)境科技領(lǐng)域的研發(fā)投入，深化與各界的合作，推動(dòng)更多科技成果轉(zhuǎn)化落地，為守護(hù)祖國的碧海藍(lán)天、建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)更多的智慧與力量。